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Datos del producto:
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Material: | Caucho natural | Nombre de producto: | Defensa neumática, defensa de la nave, defensa del barco, defensa de goma flotante |
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Presión inicial: | 50kpa 80kpa | Uso: | STS, STD |
Parte: | red de la neumático-cadena, reborde, defensa | Color: | negro, gris, color crema, etc |
Garantía: | 24 meses | Diámetro: | los 0.5m~4.5m |
longitud: | el 1.0m~12.0m | ||
Alta luz: | Defensa neumática de goma de Yokohama,Defensa de goma neumática Yokohama,defensa neumática 80kpa |
defensa neumática de alto rendimiento de la defensa de los 2.0m*3.5m que atraca para la protección de la nave
Defensa neumática de alto rendimiento
Las defensas neumáticas de alto rendimiento son ampliamente utilizadas para la transferencia buque-buque, las actividades bancarias dobles, y las literas del nave-a-muelle. Se utilizan preferiblemente en los puertos adonde las mareas varían grandemente. Las defensas neumáticas de alto rendimiento de Jerryborg se pueden desinflar fácilmente, permitiendo la relocalización simple y rentable, proporcionando la protección en muelle y escenarios que amarran buque-buque. Ofrecemos productos en diversos tamaños, y pueden también ser cabidas con los neumáticos o las redes de cadena para proporcionar la protección adicional.
La defensa neumática de alto rendimiento es equipo marino usado para evitar que las naves, las naves, y otros buques de guerra chocar con uno a o se estrellen en muelles, muelles, y embarcaderos. Es decir las defensas neumáticas de alto rendimiento se pueden simplemente llamar los topes marinos.
Estructura de defensa neumática de alto rendimiento
La defensa neumática de alto rendimiento se compone de tres capas vulcanizadas, que proporciona una función importante en la vida de la estructura y de servicio de la defensa. Las tres capas son (1) la capa de goma interna, (2) la capa reforzada del cordón (3) la capa de goma externa.
La capa de goma externa utiliza los compuestos especiales que proporcionan fuerza adicional de la resistencia a la tensión y de rasgón para proteger la defensa contra condiciones meteorológicas severas y uso frecuente, mientras que la capa de goma interna se diseña especialmente para sellar el aire interno y para prevenir cualquier salida, apenas como el tubo interno de un neumático. La capa reforzada es un cordón compuesto del neumático con las líneas de sombra cruzadas, que se diseña para distribuir la tensión uniformemente.
Ventaja neumática de alto rendimiento de la defensa
1. Seguro y confiable
La defensa neumática de alto rendimiento se hace de varias capas fuertes del cordón para permitirle ser presión-resistente y puntura-resistente. La defensa neumática de alto rendimiento cuyo diámetro está encima los 2.5m se equipa de una válvula de seguridad para lanzar el interior del aire en caso de que overpressured. El diagrama abajo muestra las variaciones de los datos en diversas compresiones del porcentaje.
2. Ninguna variación o deformación en funcionamiento
La defensa neumática de alto rendimiento se llena del aire de la elasticidad compresiva dentro, la deformación causada por el cansancio está ausente. En el experimento abajo de la defensa neumática de alto rendimiento, la variación del funcionamiento no sucederá si la presión se mantiene correctamente.
Nuestra defensa neumática de alto rendimiento sigue siendo lo mismo sin ninguna variación o deformación incluso en las temperaturas debajo de -50 centígrados de grados (- 58 grados de Fahrenheit).
Uso neumático de alto rendimiento de la defensa
1.Tankers, portadores del gas, y graneleros;
transbordador 2.Fast y buques de aluminio del casco;
defensa de la respuesta 3.Quick y de la emergencia;
4.As una defensa anticolisión usada para realinear las naves con las instalaciones costeras.
Especificaciones de la defensa neumática de alto rendimiento
50 tamaños estándar neumáticos:
Dimensión | Desviación (los 60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Fuerza de reacción (KN) |
Absorción de energía garantizada (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamaños estándar neumáticos:
Dimensión | Desviación (los 60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Fuerza de reacción (KN) |
Absorción de energía garantizada (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Para más información libre de entrarnos en contacto con.
Persona de Contacto: Brunhilde Lung
Teléfono: +86-19963866866