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Datos del producto:
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| Material: | Caucho natural | Presión inicial: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| Color: | negro, gris, color crema, etc | Garantía: | 24 meses |
| Diámetro: | los 0.5m~4.5m | Longitud: | el 1.0m~12.0m |
| Tamaño normal: | los 3.3*6.5m | Lugar del origen: | QINGDAO, CHINA |
| Alta luz: | Marine Fender,CCS Marine Fender,impulso de goma natátil |
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CCS Marine Fender neumática para el impulso de goma natátil de alta resistencia del barco
¿Cuál es Marine Fender?
La defensa marina primero fue producida en 1958 por la compañía de Yokohama de Japón, así que también se llama Yokohama defensa neumática.
variaciones dimensionales de la defensa neumática de Yokohama
La defensa marina es un producto actualizado de la defensa del barco ampliamente utilizado por todo el mundo, que se llena del aire de alta presión para soportar impactos que atracan. Comparado con las defensas de goma elásticos normales (tales como neumáticos de la basura, defensas de goma sólidas, etc.), tiene alta absorción de energía garantizada, impacto superficial bajo, combinando alta resistencia de abrasión con la fricción baja y la instalación rápida. Desde su uso, la defensa de goma neumática se ha utilizado como almacenador intermediario debido a su alto rendimiento, y ha sido ampliamente utilizada en la operación buque-buque y la operación del nave-a-embarcadero.
¿Cuál es la estructura de Marine Fender?
La defensa marina de CCS se hace del caucho interno, de la capa del sintético-neumático-cordón para el refuerzo, del caucho externo, de la abertura del reborde y de otras piezas de metal.
El caucho interno se hace del caucho natural con el contenido de goma más alto el de 53%, que asegura la retención del aire de la defensa neumática, y él se pueden utilizar durante mucho tiempo sin alivio de presión obvio. Está disponible en el grueso a partir del 2 hasta 4m m, que se determina según los requisitos de las defensas de goma neumáticas de diversas especificaciones.
La capa del sintético-neumático-cordón para el refuerzo está engomando, y ofrece deformaciones gruesas, densidad y de alta resistencia competitivos. Se enlaza con el caucho interno y externo después de engomar, y entonces las tres capas se enlazan juntas después de ser vulcanizada en la temperatura alta. Por lo tanto, la capa del cordón tiene de alta resistencia, la abrasión y resistencia de impacto, gran termoestabilidad, buena adherencia con la resistencia de goma, de envejecimiento y el proceso fácil.
El caucho externo se utiliza principalmente para proteger la capa reforzada y el caucho interno y para asegurar más lejos la retención del aire de la defensa marina de CCS.
¿Cuáles son los tipos de Marine Fender?
Tipo a: defensa con con una red resistente de la cadena y del neumático
Tipo b: honda-tipo defensa
Tipo c: defensa ajustable semisubmersible
Tipo d: red-tipo modificado para requisitos particulares defensa con color especial
Los colores especiales, tales como negro, blanco, rojo y gris (marina de guerra), pueden también ser pedidos.
el Red-tipo defensas se puede modificar para requisitos particulares con los neumáticos de aviones, las piezas netas, las bandas transportadoras y las mangueras del muelle.
red-tipo almacenador intermediario con los neumáticos
¿Cuáles son las ventajas de Marine Fender?
seguridad 1.Great y confiabilidad
deterioro 2.No o variación en funcionamiento
3.Numerous favorece en atracar inclinado
sistema 4.Cost-effective
fuerza de reacción 5.Softer para la estructura de la nave y del embarcadero
6.Stronger contra fuerza de corte
7.Adaptable a la marea
8.Simple e instalación Coste-competitiva, coste de mantenimiento bajo
¿Cuáles son los usos principales de Marine Fender?
1. los buques de petróleo, el GASERO y otras naves son transportados por la nave en el mar
2. operación del muelle y el atracar de la nave
3. crashproof de la defensa costera temporal o permanente
4. almacenador intermediario del crashproof para las plataformas y los edificios costeros
Clasificación de Marine Fender
Según defensas neumáticas internacionales, los sistemas flotantes del almacenador intermediario se dividen en dos categorías. Del aspecto, hay dos tipos de defensa marina de CCS:
1.Initial presión 50 Kpa, defensa P50
2.Initial presión 80 Kpa, defensa P80
3.Type I, tipo de CTN, con las cadenas y las redes del neumático
4.Type II, tipo de la honda, sin las cadenas y las redes del neumático
Especificaciones de Marine Fender
| 50 tamaños estándar neumáticos | |||
| Dimensión | Desviación (los 60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) |
Fuerza de reacción (KN) |
Absorción de energía garantizada (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
| 80 tamaños estándar neumáticos | |||
| Dimensión | Desviación (los 60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) |
Fuerza de reacción (KN) |
Absorción de energía garantizada (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
| 3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
| 4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
Nota:
1. Las figuras en la tabla cumplen con requisitos de ISO17357-1: 2014.
2. El peso de cuerpo y de red de la defensa puede variar el ±10%.
3. Los tamaños especiales están disponibles a petición.
¿A cómo eligió a Marine Fender?
Selección de defensas marinas de CCS para las pequeñas y medianas naves:
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Tonelaje (T) |
Dimensión recomendada: Longitud del diámetro x (m) |
Tipos de nave |
| 50 | 0,5 × 1,0 | barco de pesca |
| 100 | 0,7 × 1,5 del × 1.5~1.0 | barco de pesca |
| 200 | 1,0 × 2,0 del × 1.5~1.2 | barco de pesca, remolcador |
| 300-500 | 1,2 × 2,5 del × 2.0~1.5 | barco pesquero, remolcador |
| 1000 | 1,5 × 3,0 del × 2.5~1.5 | remolcador, buque de carga |
| 3000 | 2,0 × 3,5 del × 3.0~2.0 | buque de carga, barco de pesca marino |
| 10000 | 2,0 × 4,0 del × 3.5~2.5 | carguero |
Selección de defensas marinas de CCS para las naves grandes del tonelaje:
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Tonelaje del peso muerto (DWT) |
Velocidad de aterrizaje presunta (M/S) |
Energía cinética eficaz (KN.M) |
Dimensión: Diameter×Length (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
¿Cómo instalar a Marine Fender?
Los métodos de la instalación de defensas marinas de CCS se dividen principalmente en tipo buque-buque y operaciones buque-tierra.
la operación 1.Ship-to-ship tiene dos ejemplos principales como sigue:
modo 2.Installation del muelle y de la otra protección de los edificios
Para más detalles del soporte técnico, no dude en entrar en contacto con por favor la línea directa 19963866866 del servicio
Persona de Contacto: Brunhilde Lung
Teléfono: +86-19963866866
