ISO17357 que flota el tipo neumático defensa de goma de Yokohama del STS para el barco

ISO17357 que flota el tipo de goma neumático protección de Yokohama de la defensa del STS

¿Cuál es defensa neumática?

Las defensas neumáticas son ideales para los usos portuarios permanentes y semipermanentes y para las transferencias buque-buque costeras. Se fabrican según ISO17357-1: 2014. Las defensas están disponibles en los diámetros que se extienden a partir de 300 milímetros a 4.500 milímetros y longitudes que se extienden a partir de 500 milímetros a 12.000 milímetros, así como los tamaños especiales.

Ventaja de la defensa neumática de Yokohama
 

1. Seguridad y confiabilidad
2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento
3. ventajas en atracar inclinado
4. La mayoría del sistema competitivo costado
5. fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero
6. fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas
7. más fuerte contra fuerza de corte
8. adaptable a la marea
9. instalación costo simple y baja
10. coste de mantenimiento bajo y coste de envío

Tipos de defensa de Penumatic

Detallado imagínese

Clasificación neumática de la defensa

Según defensas neumáticas internacionales, los sistemas flotantes del almacenador intermediario se dividen en dos categorías. Del aspecto, hay dos tipos de la defensa neumática ISO17357:

Especificaciones de la defensa neumática

Nota:

1. Las figuras en la tabla cumplen con requisitos de ISO17357-1: 2014.

2. El peso de cuerpo y de red de la defensa puede variar el ±10%.

3. Los tamaños especiales están disponibles a petición.

Seguridad y confiabilidad

Las defensas de goma neumáticas de Yokohama se construyen de varias capas de neumático-cordón fuerte, y son así resistentes ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. La experiencia operativa durante un largo periodo del tiempo atestigua a su altas seguridad y confiabilidad, y las pruebas de la presión hydráulica han demostrado la fuerza ser conveniente. Además, las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental. La figura debajo de los datos de las demostraciones obtenidos de muchas pruebas de presión destructivas en las diversas compresiones del porcentaje. Tales datos se utilizan para establecer una curva soportable mínima básica de la presión (MPE) para las defensas de goma neumáticas.

Casos del uso

►En puertos con variaciones de marea extremas

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