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Datos del producto:
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| El material: | El caucho natural | Aplicación: | Atraque de barcos |
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| Duración: | 1 000 - 12 000 mm | Diámetro: | 500 - 4 500 mm |
| Envasado: | Paquete estándar | Accesorios: | Incluido |
| Alta luz: | Defensa de Yokohama STS,Defensa del muelle de Yokohama,Defensa neumática de Yokohama |
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Fender de caucho para buques marinosTambién llamado guardabarros neumáticos, guardabarros de caucho, guardabarros de yokohama, hecho de caucho y múltiples capas de tela de neumáticos bañados en caucho, es un dispositivo anti-colisión líder para aplicaciones marinas en el mundo de hoy.Los guardabarros marinos se han convertido en un medio ideal de protección de los buques contra colisiones entre buques (STS), de buque a muelle (STQ) y de buque a atraque (STB), se utilizan ampliamente para grandes petroleros, buques, muelles, muelles portuarios y plataformas oceánicas.
Fener de caucho natural neumático Yokohama
Descripción del producto
Los guardabarros neumáticos flotantes se utilizan en todo el mundo en operaciones de transferencia de buque a buque (STS), muelles y varios buques.Los guardabarros juegan un papel vital en el funcionamiento seguro del atraque y el amarre del barco.
Certificado ISO 17357-1:2014
Absorción de energía garantizada
Bajas presiones en el casco
Tipo de red de neumáticos de cadena y tipo de honda
Construcción de piel gruesa
Buen rendimiento angular
Ventajas del atraque inclinado
Los buques suelen hacer contacto inicial con el muelle o con otro buque en operaciones STS en ángulo oblicuo.la fuerza de reacción nominal y la absorción de energía disminuyen considerablemente en compresiones inclinadas en comparación con la compresión paralelaPara compensar la disminución de la absorción de energía en la compresión inclinada, es necesario utilizar tamaños más grandes en el caso de guardabarros de caucho sólido o guardabarros de espuma.
Figura 4 Reducción de la absorción de energía en el amarre inclinado para el protector neumático, sólido y de espuma
En el caso de los guardabarros neumáticos de goma Jerryborg, la absorción de energía no disminuye a una compresión inclinada de hasta 15 grados.
Figura 5 Distribución de la carga en el amarre inclinado para los guardabarros neumáticos, sólidos y de espuma
La distribución de la carga también es comparativamente uniforme debido a la libertad molecular del aire y la alta flexibilidad de la membrana de goma reforzada con cordón de múltiples capas.Esto hace que el cuerpo de un guardabarros de goma neumática más conformes a la forma en comparación con los guardabarros sólidos o de espuma, y por lo tanto capaz de distribuir mejor la carga a lo largo del casco de un buque o estructura de embarcadero durante la compresión inclinada.
Dimensiones de la instalación
| Tamaño | A. No | B. El trabajo | C. Las | D | ¿ Qué es? | F: el precio |
| φ1000x1500L | 975 | 950 | 1350 | 200 | 375 | 2000 |
| φ1200x2000L | 1200 | 1140 | 1620 | 220 | 430 | 2600 |
| φ1500x2500L | 1525 | 1420 | 2050 | 250 | 525 | 3250 |
| φ2000x3500L, para las máquinas de la categoría M2 | 2050 | 1900 | 2700 | 300 | 650 | 4500 |
| φ2500x4000L | 2490 | 2380 | 3380 | 450 | 890 | 5200 |
| φ3300x6500L | 3380 | 3140 | 4460 | 500 | 1080 | 8500 |
| φ4500x9000L | 4710 | 4270 | 6180 | 800 | 1470 | 12000 |
Construcción de guardabarros neumáticos flotantes de buques de goma
Persona de Contacto: Brunhilde Lung
Teléfono: +86-19963866866
