Datos del producto:
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Material: | EVA | color: | Amarillo, rojo, etc |
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Marca: | Jerryborg | Función: | Dispositivo anticolisión de la instalación de parachoques de la operación del STS |
Certificación de la sociedad de la clasificación: | BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, SGS, KR, RINA | Garantía: | 24 meses |
OEM: | Aceptado | ||
Alta luz: | bola de la boya del ancla,boya que amarra costera,la espuma llenó las boyas de amarre |
Boya de la recogida del ABS CCS para el amarre Marine Buoy de alta resistencia de la nave
La boya de amarre es una estructura de flotación que se utiliza para amarrar los buques cualquier barcos de cruceros, barcos de pesca, buques de carga, o naves privadas mientras que en agua profunda o agua poco profunda. La boya se amarra al fondo del mar usando las cadenas o las cuerdas, conocidas como amarre.
Introducción de productos
Las boyas de amarre de Jerryborg son la ejecución más constante, el hoy disponible más de alta calidad.
Las boyas de amarre de Jerryborg se diseñan especialmente para proporcionar funcionamiento excepcional en los ambientes más duros, y debido a su mantenimiento y alto bajos tirón-por la fuerza, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys están substituyendo rápidamente las boyas que amarran de acero tradicionales.
La boya se construye de la espuma rígida de la flotación del uretano de la célula cerrada encapsulada con una capa protectora de elastómero del poliuretano alrededor de una columna de acero creada para requisitos particulares. El material resistente hace la instalación de parachoques del uno mismo de las boyas con un poder absorbente de alto impacto.
Propósito de la instalación de la boya de amarre
Los propósitos de la instalación de la boya de amarre están primero, para evitar las naves que lanzan las anclas al lecho marino así que al ecosistema marino se mantiene, y en segundo lugar, para ayudar a las naves para atracar en la distancia de seguridad para reducir la posibilidad de las naves que golpean el lecho marino.
Ventajas
CADENA DE JERRYBORG A TRAVÉS DE LAS BOYAS | ||||||||||||
BOYA | RED | BOYA | CUERPO | CUERPO | GUARDAPOLVO | A TRAVÉS | ||||||
MODELO | FLOTABILIDAD | PESO | DIÁMETRO | LONGITUD | LONGITUD | DIÁMETRO DEL TUBO | ||||||
Libra | Kilogramo | Libra | Kilogramo | Pie | M | Pie | M | Pie | M | EN | Milímetro | |
JRB-20 | 2.000 | 907 | 1.257 | 570 | 3,7 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-30 | 3.000 | 1.361 | 1.345 | 610 | 4,3 | 1,3 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
JRB-40 | 4.000 | 1.814 | 1.488 | 675 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 7,7 | 2,4 | 13,0 | 330 |
JRB-50 | 5.000 | 2.268 | 1.713 | 777 | 4,9 | 1,5 | 6,5 | 2,0 | 8,0 | 2,4 | 15,0 | 381 |
JRB-60 | 6.000 | 2.722 | 1.852 | 840 | 5,1 | 1,6 | 7,0 | 2,1 | 8,5 | 2,6 | 15,0 | 381 |
JRB-80 | 8.000 | 3.629 | 2.337 | 1.060 | 5,1 | 1,6 | 9,5 | 2,9 | 11,0 | 3,4 | 17,0 | 432 |
JRB-90 | 9.000 | 4.082 | 2.556 | 1.159 | 5,6 | 1,7 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 17,0 | 432 |
JRB-100 | 10.000 | 4.536 | 3.076 | 1.395 | 6,0 | 1,8 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 19,0 | 483 |
JRB-120 | 12.000 | 5.443 | 3.440 | 1.560 | 5,8 | 1,8 | 10,6 | 3,2 | 12,0 | 3,7 | 19,0 | 483 |
BOYA CILÍNDRICA
BOYAS CILÍNDRICAS DE JERRYBORG | ||||||||||
BOYA | FLOTABILIDAD | BOYA | DIÁMETRO | ALTURA | FUNCIONAMIENTO | |||||
MODELO | RED | PESO | GUARDAPOLVO | GUARDAPOLVO | CARGA | |||||
Libras | Kilogramo | Libras | Kilogramo | Pie | M | Pie | M | Libras | TONELADAS | |
JRB-10 | 100 | 45 | 55 | 25 | 1,3 | 0,4 | 2 | 0,6 | 5.000 | 2,3 |
JRB-20 | 200 | 90 | 65 | 29 | 1,5 | 0,5 | 2,5 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-30 | 300 | 136 | 90 | 41 | 1,7 | 0,5 | 2,7 | 0,8 | 5.000 | 2,3 |
JRB-50 | 500 | 227 | 130 | 59 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 0,6 | 7.500 | 3,4 |
JRB-100 | 1.000 | 454 | 200 | 91 | 2,4 | 0,7 | 4,0 | 1,2 | 10.000 | 4,5 |
JRB-150 | 1.500 | 680 | 240 | 109 | 2,7 | 0,8 | 5,0 | 1,5 | 10.000 | 4,5 |
JRB-200 | 2.000 | 907 | 440 | 200 | 3,1 | 0,9 | 5,2 | 1,6 | 20.000 | 9,1 |
JRB-250 | 2.500 | 1.134 | 600 | 272 | 3,5 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 20.000 | 9,1 |
JRB-300 | 3.000 | 1.361 | 800 | 363 | 4,0 | 1,2 | 6,0 | 1,8 | 20.000 | 9,1 |
JRB-400 | 4.000 | 1.814 | 970 | 440 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-500 | 5.000 | 2.268 | 1.320 | 599 | 4,7 | 1,5 | 6,2 | 1,9 | 40.000 | 18,0 |
JRB-600 | 6.000 | 2.722 | 1.740 | 789 | 5,0 | 1,6 | 6,6 | 2,0 | 40.000 | 18,0 |
BOYA DE LA RECOGIDA
BOYAS DE JERRYBORG PIKE-UP | ||||||
Tipo de la boya | Flotabilidad (kilogramos) | Longitud del cuerpo (milímetros) | Guardapolvo de la longitud (milímetros) | Diámetro (milímetros) | SWL (tonelada) |
Peso en el aire (kilogramos) |
JRB 90 | 90 | 665 | 1000 | 515 | 1,2 | 42 |
JRB 225 | 225 | 914 | 1570 | 690 | 16 | 120 |
JRB 400 | 400 | 914 | 1570 | 900 | 16 | 155 |
JRB 800 | 800 | 914 | 1570 | 1150 | 16 | 180 |
BOYA DE LA BARRERA
BOYAS DE LA BARRERA DE JERRYBORG | ||||
Artículo |
Diámetro interno (milímetro) |
Diámetro externo (milímetro) |
Longitud (milímetro) |
Flotabilidad (kilogramo) |
JRB250*600 | 250 | 600 | 22 | |
JRB300*600 | 65/85/110/125 | 300 | 600 | 35 |
JRB360*410 | 50 | 360 | 410 | 35 |
JRB360*450 | 50 | 360 | 450 | 35 |
JRB300*1000 | 30 | 300 | 1000 | 60 |
JRB300*1070 | 125 | 300 | 1000 | 50 |
JRB500*750 | 60 | 500 | 750 | 90 |
JRB450*900 | 150 | 450 | 900 | 120 |
JRB460*900 | 175 | 450 | 900 | 120 |
JRB500*800 | 150/180/200/250 | 500 | 800 | 130 |
JRB550*900 | 280 | 550 | 900 | 190 |
JRB700*800 | 320/360 | 700 | 800 | 220 |
JRB600*1000 | 30/110 | 600 | 1000 | 220 |
JRB600*1000 | 300 | 600 | 1000 | 200 |
JRB1000*1000 | 320/380 | 1000 | 1000 | 620 |
JRB800*1100 | 30/60/400/500 | 800 | 1100 | 520 |
JRB1100*1100 | 500 | 1100 | 1100 | 750 |
JRB1100*1400 | 220 | 1100 | 1400 | 1200 |
JRB1050*2000 | 800 | 1050 | 2000 |
1500 |
Material de la boya
espuma elástico de la macromolécula cerrada de la célula del 100%
Son principalmente espuma cerrada de EVA de la célula del 100%, según uso apuntado. EVA hace espuma es células resistentes, cerradas evitar la absorción de agua y producted por los rollos o los bloques. Se pegan esos elementos o thermobounded para constituir el cocon o la base monolítico, entonces equipó a la forma pedida antes de ser encapsulado por la matriz reforzada dura de la capa de SPUA como aquí debajo.
Tela técnica del cordón del refuerzo
Los aplican según reglas del edificio de refuerzo de compuestos suave para fortalecer la “matriz” y para constituir la capa de encapsulado para las defensas de Jerryborg, las boyas y los flotadores, etc. La tela principal del refuerzo en Jerryborg es el cordón de neumático del chinlon 1480dtex/3, que es ampliamente utilizado en productos neumáticos de la defensa y del neumático.
Uso
Las extremidades del mantenimiento para el mantenimiento de la boya de amarre son como sigue:
• Haga un inventario de todos los amarres existentes, poder de tenencia del expediente de cada amarre, y realice las actualizaciones sobre la profundidad y las ubicaciones de GPS de cada amarre.
• Controles regulares de la conducta (por lo menos cada cuatro meses) para determinar condiciones de boyas, de cuerdas, de cadenas, y de anclas.
• Ajuste y en caso de necesidad, substituya el amarre pequeño por un amarre más grande en los lugares en donde muchas naves grandes amarran.
• Invite a los usuarios del amarre que participen y realicen mantenimiento en gran medida por ejemplo el acoplamiento a inspecciones, proporcionando la información sobre amarrar la condición a los tenedores, siendo implicado en la limpieza de las cuerdas de musgo o de coral, y directamente estando implicado en actividades del reemplazo y de la instalación del amarre.
¿Podría usted decirme más detalles sobre este tipo de producto?
Nuestra gama de productos de las boyas tiene una amplia gama de tamaños y de profundidades. Las boyas consisten en una unidad, y se adaptan para el uso donde está limitada la necesidad de la flotabilidad.
Persona de Contacto: Brunhilde Lung
Teléfono: +86-19963866866